崔东树:2023年3月燃油車批發增速稍好于零售 MPV零售表現较强

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智通财經得知，崔东树發文称，因今年春节属本世纪最早，在预期刺激政策带来的觀望、促销战進一步助长觀望感情等综称身分的影响下，3月廠商批發销量199万辆，同比增长9%，环比增长22%，受新能源市場拉動的影响，部分車企暗示分化明顯。其中，2023年3月燃油車批發增速稍好于零售纖體茶,。2023年3月燃油車MPV零售增39%，暗示较强。由于燃油車偏弱带来SUV需求占比低落，轿車零售同比低落1%，SUV零售同比降2%。轿車暗示好于SUV，主若是A0级轿車暗示较好。SUV高端化较强，B级和C级SUV同比旧年较强。

一、經濟型乘用車市場走势

A00级轿車市場暗示

2023年3月，A00级轿車廠家批發销量5.01万台，月度同比增长146%;2023年廠家批發累计销量11.26万台，同比增长為126%。

目前電動車取代微型轿車趋势较明顯。前几年的燃油微型轿車销量下滑较大，本来美國偉哥,的精品微轿下滑加倍严重，微車市場近期成為電動車的主力市場。

近期长安、奇瑞等多元化的A00级主力車型煤焦油洗髮精和新品暗示突出，微型電動車垂垂表示增量潜力。

A0级轿車主力車型市場走势

2023年3月，A0级轿車廠家批發销量9.56万台，月度同比低落28%;2023年廠家批發累计销量21.52万台，同比低落50%。

自主電動車更換燃油車特征明顯，竞争膝蓋貼布,格局變革為自主為主的新趋势。前期日系的丰田和本田保持较强职位處所，近几年自主的燃油小型入門级車走势相對付艰難。
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3月A0级轿車是自主電動車主导，比亚迪、上汽乘用車的電動車较强。目前上汽乘用車的木兰暗示较好。

A0级SUV销量走势

2023年3月，A0级SUV廠家批發销量16.27万台，月度同比增长0%;2023年廠家批發累计销量40.75万台，同比低落12%。

A0级SUV的主力車型變成電動車。A0级SUV根底都是時尚車型，比亚迪和廣汽埃安電動車的暗示很强，日系的燃油車暗示较好。

二、A级乘用車市場走势

紧凑型轿車主力車型市場走势

2023年3月，A级轿車廠家批發销量42瘦身精油,.26万台，月度同比增长21%;2023年廠家批發累计销量108.35万台，同比增长為3%。

3月的A级車主力車型销量走势波動较大。日系的轩逸暗示较弱。德系仍是主力阵容较多的，一汽大眾的主力車型都保持较高销量。入門级A级車暗示一般。自主的比亚迪秦、帝豪等進入前10名。

紧凑型SUV主力車型市場走势

2023年3月，A级SUV廠家批發销量56.59万台，月度同比增长7%;2023年廠家批發累计销量149.69万台，同比低落8%。

A级SUV 2023年3月批發领军變成新能源車型比亚迪宋，原有领军的燃油車SUV压力较大。合資SUV市場压力较大，高價位的SUV可以在動力和品牌間選擇，比亚迪動力優势带動品牌優势。

三、B 级乘用車市場走势

B级轿車市場走势

2023年3月，B级轿車廠家批發销量27.77万台，月度同比低落1%;2023年廠家批發累计销量69.67万台，同比低落16泡泡面膜,%。

近期中高级車较强，但日系暗示相對付平稳，電動車和插混组合的比亚迪汉暗示很好，日系稍有走弱，但豪华車暗示突出。

B级SUV市場走势

2023年3月，B级SUV廠家批發销量23.43万台，月度同比增长3%;2023年廠家批發累计销量59.7万台，同比低落15%。

B级SUV 2023年3月批發市場仍是電動車领军，燃油車是奥迪、宝馬较强，而豪华車在未来政策促進下仍會有较好暗示。

四、豪华乘用車市場走势

豪华轿車主力車型市場走势

由于新能源冲击和供给严重缺貨，奔驰、奥迪、宝馬豪車三巨頭在中國竞争不激烈，豪車核心車型是C级豪华轿車，但近期的傳统豪华轿車因缺芯保守。

豪华SUV主力車型市場走势

豪車SUV市場容量是很大的，各家都有较好暗示。奔驰、奥迪和宝馬的3月竞争暗示都相對付较强。

随着車購税減半政策實施，豪华SUV市場增长空間较大，竞争相對付较稳。國产宝馬X3的走势很强，奥迪Q5走势也很强，奥迪Q5在3月较好。