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標題: 2023年2月汽車廠商销量排名确認:批發量和零售量排序差距很大 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2024-6-3 17:15
標題: 2023年2月汽車廠商销量排名确認:批發量和零售量排序差距很大
從零售销支票借錢,量来看，這一期的自立身牌還是三强格局，比亚迪汽車领跑，长安汽車和吉利汽車處于第二阵营；但這是乘用車的排名，长安汽車有凯程和跨越等商用車品牌，销量還是相當高的，實際综合销量紧随比亚迪今後，這两大八里通水管,廠商都是领先于吉利汽車的。

可是前十名里只有這三家自主廠商就不太理想了，奇瑞汽車零售量直接跌出前十，其在國内市場的销量還是不理想；可是全球最大也最重要的汽車市場就是中國市場，奇瑞作為自立身牌该當极力提升在本土市場的市占率，否則一定會影响未来的發展。

长城汽車的批發量和零售量都没有進入前十名，但如果加上长城皮卡（商用車）的批發量倒是能排在第八名，总量达到6.82万辆；仅論乘用車則只有51053辆的批發销量，切當無法進入前十名，零售销量就不清楚了。

长城汽車的“童顏針, 战術深蹲”已根底蹲到底了，下一步该反弹了。

特斯拉汽車在零售销量上同样跌出前十名，其零售销量為40479辆，這個销量已經是真實可玻尿酸 ,信的；只不過月初由媒體颁布的磨砂膏推薦, 上險量数据顯示只有两万余量，究竟哪個数据改正确還要等待统计上險量的公司完成统计才能印證。只不過即便有四万余辆的销量美白牙膏,，這個成绩和特斯拉的预期估量也是有差距的吧；毕竟降血糖藥推薦,特斯拉是新势力品牌里第一個挑起價格战的角色，以其價格调生髮慕斯,處力度来看，销量该當大三七粉,幅增长才對。

反之則没有看到成果。

上汽經過進程五菱是自立身牌但其實不是自主企業，其為上汽集团、通用汽車（US）和廣西集团合資建立的合資公司，所以其打造的車辆也是合資汽車；這個品牌本期的批發量很低，可是零售销量却不低，這说神來也,明了什麼？毫無疑問，说明的是之前的庫存压力過于高了。微型電動汽車的周期不會很长，待新能源汽車的主力車型渗透率足够高的時候，微型電動汽車就要淘汰了；所以五菱的压力很大，這也是新車缤果一贯没敢于定價的原因吧。

二月就是這样，整體销量呈增长趋势，車市向好。

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