济南買水果比青岛要贵?大批發商進不来價格难降
瓜果市場的范围愈来愈不顺應現代化的物流需求了。本年以来，济南市堤口果品批發市場总司理展延怀已欢迎了近50个一级批發商了，至关于一周两个。可是实际是，济南处于从一个天下三甲的瓜果批發市場，沉溺堕落為三级批發市場的逆境。济南市民吃的瓜果乃至比青岛還贵。
这其实不是特例，我省的诸多批發市場存在成长空间受限、贸易業态后進、造成交通拥挤、竟争力不强等诸多。今朝，我省正在加紧对全省的批發市場举行進级转型，规划到2020年，根基中華職棒,创建起复合化、信息化的新形态。
半年来了近50个大客户来对接
本年，对展延怀来讲，是出格忙碌的一年，作為济南市独一的瓜果批發市場的总司理，他这一年欢迎的一级瓜果批發商几近比前几年加起来的都多。仅上半年，就有近50家天下性的瓜果批發商来找他洽商，成心向進入瓜果批發市場，至关于一周欢迎两家。
“济南的區位上风太有诱惑力了，大的瓜果批發商都想经由过程这里，辐射全部山东内陆地域。”展延怀说，经由过程近一年来的对接，他强烈感觉到大的瓜果批發商進入济南的刻意。“一家上海的大型瓜果批發公司老板是山东人，他们公司一向想打入山东市場。公司派了一位高管来跟我埋怨说，跟老板下了军令状，若是济南市場拿不下来，就只能归去告退了。”
大果商扎堆来济南，就是看好了山东的市場潜力。展延怀说，这几年，他们做过调研评估，单济南市每一年的果品買賣额就高达150亿元，可是堤口路瓜果仅市場做了三分之一，其余的份额全部门流了。这里没有大的果商，仅至关于三级批發商，论总体采購气力、代價都没有竞争力。
“若是算上流动听口的话，每一年有近1.5亿的消费人群，依照6%的消费比例来算，以一天吃半斤来算，这个市場范围是很是巨大的。是以，咱们必需提早占据这块市場份额，等竞争敌手都来结构的时辰，那就晚了。”
但是人家起步就要两千平米谋划面积，这让展延怀极其头大。“咱们市場能用于谋划的面积统共才100亩摆布，差未几有10万平米，市場上底橘皮消除,子没有这麼大的处所给他人。”
据先容，今朝的瓜果批發市場共有300家老客户，没有一处余暇的谋划园地。从2015年起头，瓜果批發市場起头优化客户布局，提高入場门坎，以使有较大采購能力的大品牌商進来。今朝，已调解了120家，腾出了几千平米的谋划园地。
而这些大的瓜果批發商，启齿就要两千平米。但因并无这麼多闲置谋划园地可供给，展延怀对本年新招的4家瓜果批發商最大的一家给了两千平米，多小的一家只给了600平米。“其实是无地可租。”展延怀一脸难过。
济南人吃贵瓜果很多去眼袋產品,多少年了
济南市有几多量發市場，瓜葛着市民的“果盘子”、“菜篮子”、“米袋子”、“油瓶子”等食物消费市場。有时辰，几毛钱的差價，市民的感觉城市很是较着。批發價的差距會直接反應在零售代價上，展延怀暗示，济南瓜果市場的批發代價广泛要比淄博、青岛两地的批發代價要高一些。
18日，记者比拟了堤口路瓜果批發市場的报價和青岛东方鼎信國际农副產物買賣中间几款常见瓜果的批發代價。秋冬常见的冬枣為例，青岛山西冬枣报價4.00元/斤，济南冬枣（ 產地陕西、山西 ）报價最高50元/千克，最低14元/千克，均匀24元/千克，合12元/斤；香蕉青岛报價1.20元/斤，济南报價2.5元/斤；芒果，青岛共有三款，报價别离為：象牙芒果斤4.50元、苹果芒斤4.30元、肯特芒果斤8.00元，济南芒果產地是海南、广西报價是7.5元/斤。
济南市民吃瓜果在2014年就很较着了。當时，很多济南的批發商再也不去產地拿貨，而直接就進到淄博拿貨。堤口果品市場一名批發商奉告记者，有一段时候，从產地拿貨的代價都不如直接到淄博拿貨的代價低。
“人家批發市場处所大、貨品全、代價低。”该批發商暗示，即即是走济青高速到博發，也唯一110多千米的间隔，高速走1个多小时，下高速再走10多分钟便到。批發代價能差很多，均匀是几毛钱到几块钱的差距，若是量大的话，这块差额足够补充运费的本钱增长。
展延怀曾放置事情职员到青岛和淄博两个市場举行考查，淄博三个市場呆了两天，青岛呆了一天，专门记实挂鲁A的车牌，到本地進貨的车辆。数据显示，當天，淄博三个市場，至多的市場有113辆鲁A的车牌去進貨，起码的是93辆。青岛是54辆。
“这些人本来都是在咱们市場采購貨品的，如今都到淄博、青岛采購了。”展延怀算了一笔账，以淄博為例，按5吨一车计较，济南一年从淄博進貨是280万吨，算到買賣额得40多个亿。大略算下来，淄博一年最少占40多亿元的買賣额，至关于那时堤口路的市場50亿元的買賣额。济南市瓜果市場每一年大要有150亿摆布買賣额，三分之二都被外埠市場抢食。
2014年，淄博成為华北最大的瓜果集散地，堤口成二级批發市場从一个综合指标排進天下前十名的市場，沉溺堕落為三级批發市場，在一段时候乃至沦為了集贸市場的脚色。批發商们起头在網上开網店贩賣，与零售端小商贩抢起了買賣。
2015年，青岛提升為入口瓜果的一级瓜果批發市場，昔时全省共進5.54万吨，同比增长32.9%，此中黄岛港口占我省入口瓜果总量的80%。此前，入口瓜果来青岛凡是是批發商从位于广东或广西的瓜果港口批發，然后经由过程陆运的方法输送到青岛，此间颠末一级经销商加價。如今东三省、江苏等地的瓜果批發商从青岛拿貨。
这些都让展延怀看着极其酸心。“咱们市場曾是天下的典范，如今行業协會开會让我讲话我都欠好意思，由于咱们处所过小了，并且影响力也愈来愈小。”
从2015年起头，定了出場尺度：不容许客户在500千米以内调貨，同时商户来貨车辆请求是20吨的貨车。由于拉大车的车主不會拉太近的，千米数少挣的钱少。若是反季產物或省内的產物如樱桃、葡萄，定的5吨到10吨。
经由过程提高入場门坎来优化商户布局。2015年优化了78个客户，又2016年优化了38个客户，加之2017年，共优化了120家腾出了近五千平米的谋划面积，才招進了四家大的批發商。
即使如斯，今朝堤口路批發市場有300家商户，此中70%的商户是谋划面积在100平米摆布的中小型批發商。
展延怀说，依照他对市場的计划，除去本年新招的4家商户外，没有一家合适他对一级批發商的请求。
6年了瓜果市場也没找到搬家的地
展延怀但愿2019年将堤口瓜果批發市場扶植成為山东一级批發市場。这将使得济南市民吃瓜果的本钱低落10%摆布。可是，园地小的硬伤一向困扰着市場转型。
“咱们从2011年就起头钻营转型外迁，可是运作了6年，仍是没有希望。”展延怀对此很是无奈。
展延怀但愿市場上的商户，均匀年買賣额在10亿元以上的大商户。新的谋划場合必需要能知足大商户的请求，好比恒温冷藏室、加工場合、谋划場合都要配备，而且到达必定的比例。最小的商户面积也要到300平米，大的商户谋划面积到达2000到5000平米不等。
以一个300平米商户的谋划場合為例，其冷库、加工廠地、谋划場合的面积要别离是1：1：1。一个两千平米的谋划場合，其冷库的面积最少在五六百平米摆布才可以。可是，如今很多商户只能在外面租冷库。好比，此前市場内最大的商户村落园，谋划面积在1400平米，由于場合底子不敷用的，只能在外面租冷库蕴藏瓜果。
要知足新的批發市場转型，最少要有一个300亩地的园地才能实現。2011年起头，展延怀就向济南市當局提出在济南建一个农產物综合物流园區，選址選在了长清安全店，可是报上去以后，一向没有正式获批。而市區的其他几家农副產物買賣市場也都搬曩昔。
厥后，當局引進了海吉星农產物中间項目，计划把几个市場都搬家曩昔。而近来，记者领會到，最為踊跃鞭策外迁的堤口果品批發市場与海吉星谈了9次，没有谈成。“咱们和海吉星前后谈了9次，一向没有谈拢。”由于海吉星请求占51%的股分，这象征着，几家市場的辦理层将损失对市場的话语权，展延怀和其他几位市場賣力人们担忧，一旦让步，将来市場的辦理和同一计划将被冲破。
“若是有的商户本身買了摊位，人家爱干吗就干吗，咱们底子无法管人家。”由于海吉星方面但愿鉴戒贸易地產开辟模式，建好商店后賣掉60%，剩下40%矜持。
而展延怀另有一个担心，那就是将来都會计划，将制约着瓜果市場的成长。“如今堤口路市場已是济南市中间位置，白日四周的交通状态很不乐观，以是市場上的车辆收支几近都選在夜间举行。而将来，一旦當局出台新的交通律例，二环内不容许進大貨车，那就把不少物流车辆挡在了二环之外。”
放眼天下，上海、南京、杭州等都會都在打造综合型的物流园區。“你想对付旅店采購的话也很省事，可以一站式把米袋子、油瓶子、瓜果、海鲜等全数采購齐备，可以大大節流了大量人力物力和时候本钱，减轻交通压力。”
而現实上，今朝瓜果市場谋划模式產生了很大变革。济南一瓜果品牌刘师长教师暗示，之前冬季市民吃的瓜果很简略，就是苹果、梨这些瓜果，但是如今根基上瓜果都是外埠，从热带到温带，从海内到外洋，从南边到北方的瓜果都有。而市民对生鲜的需求也愈来愈兴旺。
以生鲜电商為例，近年，中國生鲜电商市場成长敏捷，均匀每一年连结50%以上的增加率。2017年中國生鲜电商市場買賣范围约為1391.3亿元，同比增加59.7%。
市場產生了很大变革，可是传统的批發市場从举措措施参加地，从交通到结构都已跟不上現有瓜果消费市場对批發市場的请求。是以進级刻不容缓。
专家：
城區内的批發市場搬家進级是一种必定
此前，济南市商務局体例的《济南市都會贸易網点计划修编（2016-2020）》已获批，数据显示，济南市有187个批發市場，此中的133个计划都要外迁。固然，对付这187个批發市場業内也有必定的说法，认為大部门其实不是真正意义的批發市場，只是小商品市場和农贸市場占多数。不外，从中可以看出，济南作為山东省城，已起头钻研于大型批發市場将来的转型進级方案。
山东省在2014年“十二五”时代，就提出了《农產物批發市場扶植成长计划》。那时数据显示，到2010年末，全省已建成年買賣额亿元以上的农產物批發市場152个，比2005年增长110个，年買賣范围3.5亿吨，買賣额2120亿元。此中综合市場121个，专業市場31个，產地市場占总数的70%以上；农業部定点批發市場60个，年買賣额达1467亿元；年買賣额10亿元以上的28个，比2005年增长25个。
据業内助士先容，颠末7年的成长，我省的农產物专業批發市場数目最少有二三百个。很多地市都在新建大型的物流园區，整合晋升相干品类的產物市場汇集。
我省农產物批發市場的扶植成长仍存在很多制约身分。此中上述《计划》中就指出，地皮抵牾比力凸起，原有批發市場多数在城區，改扩建比力坚苦；新建批發市場不克不及离市區太远，一般在市郊，地價比力高。此外，另有市場扶植缺少科學计划，布局和结构不敷公道，成长不服衡；范围较大、辐射范畴广、影响力强的大型主干批發市場数目少；市場根本举措措施扶植相对于滞后，市場功效不完美；市場专業人材供需抵牾凸起，現有的从業职员已不克不及顺應現代农業品批發市場成长需求等。
近期，济南市委党校传授冯雷曾专门做过都會批發市場的调研。他也提出了一样的见解，如今看城區批發市場重要面对空间受限；業态后進；交通拥挤；情况脏乱；隐患较多；财產交融水平低；竟争力不强。“城區内的批發市場搬家進级是一种必定。不管是临沂的华药物流城仍是南昌的洪大商去濕氣穴道,城，都是总体搬家進级成长。”
对付传统批發市場的转型，有专家认為，分歧类型的批發市場應當有分歧的成长标的目的，如產地型的批發市場可以朝两个标的目的成长，一个是范围越做越大，功效越做越繁杂，终极向會展型、生态游览型的產科研、展销游等综合基地成长；另外一个是范围越做越小，功效越做越专一，直至演变為一个小小的買賣所；集散地型和销地型的批發市場则别离向物流配送中间和大型连锁超市转型。固然，传统批發市場的转型進级，都离不开本地當局的拔擢。
而像堤口路、扶植路如许触及到果盘子、菜篮子、米袋子的市場则较着属于集散地型和销地型批發市場，其應當向物流中间和连锁谋划转型。
此前，省商務厅曾發不外一份《山东省批發零售餐饮業转型進级施行方案》，也有雷同的提法。此中提到，我省方针使命是，到2020年，根基创建起同一开放、竞争有序、平安高效、城乡一体、便民惠民的現代畅通系统，开端实現传统畅通業向批發性能复合化、畅通组织连锁化、辦理手腕信息化的转型。
文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 任磊磊
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